你与自由的距离，可能只差…
2020 06 10
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# Land Rover # SUV
# DEFENDER
Text / OneTouch
提到汽车品牌路虎（Land Rover），最让你印象深刻的车型是哪款？是超豪华 SUV 的标杆揽胜?还是曾经的加价之王，如今国产后最具性价比的极光？如果让我们从路虎家族中挑选出一辆气质最独特，最有性格的车型，那肯定是我们今天的主角 — 卫士（Defender）。
「独具一格的气质
以及永远不会缺少的话题性」
（来源：豆瓣网）
很多朋友了解卫士，都离不开那部大家耳熟能详的电影《春娇救志明》。在这部《志明与春娇》系列的收官之作中，依然玩心不改的张志明，终于开上了这辆象征着品位的硬核车型，并成功转型为暖男一枚，最终重获了春娇的芳心。
《春娇救志明》
（来源：电影截图）
实际上，在电影中高调出镜，卫士早已不是第一次，甚至很多经典电影中，它都扮演了极为重要的角色。
《古墓丽影》
（来源：Google）
《战争之王》
（来源：Google）
《007：幽灵党》
（来源：Google）
《绅士们》
（来源：Google）
《女王》
（来源：Google）
电影中的卫士更多扮演的是工具车角色，而现实中的卫士，则早已成为了路虎最具潮流属性的代表车型。
2010 年推出的冰·火限量版，全球限量 850 台
（来源：Google）
2015 年推出的卫士 110“Rugby World Cup 2015” 版本
（来源：Google）
Paul Smith 特别定制版卫士，并有同款车模推出
（来源：Google）
不得不提的是，与同样是硬派越野车的代表奔驰 G 级（G-Class）以及 JEEP 牧马人（Wrangler）一样，卫士同样也是众多改装厂（如 Chelsea Truck）热衷改造的车型。
Chelsea Truck 打造的特别款卫士
（来源：Google）
出于对卫士的喜爱，以及对自由生活的向往，国外网友也在 ins 上发起了 #landroverdefender、#defenderlove、#onelifeliveit 等话题标签，用以分享卫士的美图，有兴趣的朋友可登陆 ins 细细品味，相信一定不会让你们失望。
ins 上的卫士精美图片，着实是赏心悦目
（来源：Instagram）
所以，卫士究竟具有什么样的魅力，让他在 70 多岁高龄的今天，依然能够保持魅力不减？
「传奇的源头，其实是一辆 “拖拉机”」
卫士的前身车型 Land Rover Series I
（来源：Google）
Land Rover Series I 的诞生，最初是为了在二战后提供一款结构简单、可靠，并且售价低廉的汽车，用于战后重建及生活所需。因此，当时的 Wilks 兄弟（Maurice Wilks 和 Spenser Wilks）共同确定了这款车的属性：一辆缩小版的卡车，拥有与卡车相似的悬架与传动系统，链接可靠，扭矩足够。并且，为了避免当时英国对客用车征收的 33% 销售税，这款车在官方的描述中，直接被定义为了一辆 “拖拉机”。
（来源：Google）
同时，这款车型的问世（1948年），也宣告了 Land Rover（路虎）品牌的诞生。
在当时，英国的国防、建设、医疗等行业都有该车型的身影
（来源：Google）
虽然这辆车以现在的眼光来看确实充满了不少槽点，但便宜（仅 450 英镑）、实用的特质，足以吸引当时的购买者。在 10 年的时间中，超过 20 万辆路虎销往了全球 150 个国家。甚至到今天，你还能在部分地区找到最原初的版本，正在默默地完成着一辆拖拉机的使命。
（来源：Google）
「一发不可收」
第一代车型的巨大成功也为后面的路虎之后的发展铺平了道路。1958 年，Series II 发布，提供 88 英寸（2,235 毫米）和 109 英寸（2,769毫米）两种轴距，以满足不同的使用需求，并以 “万能用车” 的身份进一步渗透到了英国的各个领域当中。
（来源：Google）
1961 年及 1971 年，路虎分别推出了改进型 Series IIA 以及 Series III。
左图：Series III 88 英寸轴距车型
右图：Series III 109 英寸轴距车型
( 图片来源：google）
1983 和 1984 年，路虎推出了 Land Rover 110 和 90 两款车型，替代了之前的 109 英寸及 88 英寸轴距车型。至此，卫士也基本完成了定型。
（来源：Google）
1990 年，路虎卫士（Defender）名称正式确立，并和揽胜（Range Rover）、发现（Discovery）成为了路虎的三大王牌车型。
为何将其取名为“卫士”？原因其实有二：一是因为当时的卫士及其前辈车型大量服役于军队、红十字会、医院、消防部门等公共安全机构，“卫士”一词，正是对其用途的概括与肯定。
（来源：Google）
二是因为当时路虎旗下的三款车型中，揽胜产量还非常小，而发现又属于全新车型。卫士的定位最入门，消费者接受度最高，销量也是最好，肩负着 “捍卫路虎品牌市场地位” 的重要使命。
（来源：Google）
2008 年，也就是路虎品牌诞生 60 周年之际，路虎推出卫士 SVX 版本，该版本的首辆车被捐献给英国红十字会作为慈善拍卖之用。
（来源：Google）
2014 年，卫士还曾推出过一款纯电动版本，但因为各种原因，最终并未量产上市（可想而知，一款“纯电动越野车”在当时如果真的量产，会引起多大的话题讨论）。
（来源：Google）
2015 年，路虎卫士车系累计销售突破 200 万辆，路虎也为纪念这一历史事件专门推出了纪念版车型。
叶子板和座椅上都勾画有 RED WHARF BAY 海滩的地图，这里正是 1948年 Wilks 兄弟画下 Series I 车型设计草图的地方
（来源：Google）
英国时间 2016 年 1 月 29 日，路虎卫士宣布正式停产，累计经历了 68 年的生产，卫士共制造 2,016,933 辆。
（来源：Google）
在 2018 年年初，路虎经典车部门限量打造 150 辆基于路虎卫士的 Works V8 车型，该车搭载一台 5.0L V8 发动机，最大功率可达 412 马力，并装备了一台 8AT 变速箱，使其成为了历史上最强劲的路虎卫士。
（来源：Google）
强悍的性能和稀有的产量也对应了昂贵的售价，Works V8 的售价高达 15 万英镑，甚至超过了同时期保时捷 GT3 RS 的售价（14.5 万英镑）。
「浴火重生，不忘初心」
（来源：Google）
汽车工业在近十年间其实已经有了突飞猛进的发展，各家车企不论是在车型、性能、豪华度，甚至辅助功能的拓展上，已经几乎把车辆榨到了极限。
即便如此，由内到外都充满了古典气息的卫士却依然能被一部分人所追捧，一些极端狂热者甚至不惜采用偷窃手段，导致英国政府不得不提醒各位卫士车主 “尽量避免在社交网站分享你的位置信息”。
对待一辆车最好的方法，就是让它陪你在路上
（来源：Google）
不久前，路虎也为所有卫士的粉丝们，带来了全新的 2020 款全新卫士。新车在保留经典元素的同时，由内至外进行了全面升级，除了保持越野属性外，也提升了在城市道路驾驶的舒适性和便利性。
110 D240 Urban Pack 英国版外观及内饰
（来源：汽车之家）
新一代卫士的发布也引起了不少的话题讨论，有人说它 “失去了原本的灵魂”，也有人说 “终于有机会圆梦了”，甚至把它称作 “人生购买的最后一辆 SUV”。但无论最终它的市场表现如何，我们其实都应该心怀感激，因为它的出现，让我们依然 “有做梦的权力”。
2020 款卫士仍然提供不同轴距版本选择
（来源：Google）
当然，为梦想买单并不是轻易就能够说到做到的，如果你迷恋卫士，却又无法马上拥有它，那也不妨考虑一下乐高（LEGO）推出的卫士模型，属于 TECHNIC 系列，共 2,573 块，高度还原了新款卫士的各种细节，在拼装过程中还能进一步提升你对这一代卫士的了解。
（来源：Google）
若以现代汽车工业发展的眼光来看，卫士绝对不是一辆适合大众的车型。但那些略显古板的，不愿轻易妥协的元素突然出现的时候，却总是能够直击到我们的内心深处，让一直努力奔跑的我们放慢脚步去思考：我们是否已经获得的足够多，多到没有时间去细细品味它们真正的好？
（来源：Google）
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